VietnamJobs.xyz

VietnamJobs.xyz Dịch vụ tuyển dụng, cầu nối giữa ứng viên & nhà tuyển dụng, ứng dụng tuy?

05/09/2020

Hàng loạt doanh nghiệp phải sa thải lao động vì đợt dịch mới

Khảo sát của Ban Nghiên cứu phát triển kinh tế tư nhân cho biết, 47% doanh nghiệp buộc phải cắt giảm lao động khi Covid-19 tái
bùng phát.
Cuộc khảo sát lần thứ ba được Ban Nghiên cứu phát triển kinh tế tư nhân (Ban IV) tiến hành giữa tháng 8, sau khi đợt dịch thứ hai
bùng phát trở lại, cho thấy sức khoẻ doanh nghiệp "thêm kiệt quệ". Theo kết quả khảo sát, đợt bùng phát dịch lần này đã khiến 20%
doanh nghiệp tham gia phải dừng hoạt động, 76% không cân đối được thu chi, 2% đã giải thể và chỉ 2% tạm thời chưa bị ảnh hưởng
bởi đại dịch.
Doanh nghiệp du lịch dịch vụ lữ hành, lưu trú tiếp tục là nhóm chịu ảnh hưởng nặng nề nhất. Những khó khăn lớn nhất mà họ đang
phải đối mặt trong tình hình hiện nay và 6 tháng tới là không có đơn hàng, hợp đồng tiêu thụ sản phẩm dịch vụ; trả tiền vay gốc và lãi
ngân hàng và đảm bảo tiền trả lương, bảo hiểm xã hội... cho người lao động. Ngoài ra còn những khó khăn khác như thiếu tiền trả
nguyên, nhiên liệu đầu vào, tiền thuê kho, bãi, xưởng, chi phí tiền trả thuê đất năm 2020 tăng vài chục phần trăm so với trước đó.
"Covid-19 gây ra thiệt hại diện rộng các ngành, chuỗi cung ứng đứt gãy, thị trường khủng hoảng... khiến doanh nghiệp không còn khả
năng thanh toán và gây ra áp lực kép cho họ bởi vẫn phải đảm bảo các khoản chi ngay cho nguyên liệu, nhân công", báo cáo khảo
sát của Ban IV nêu.
Nhưng hệ luỵ nghiêm trọng hơn là làn sóng cắt giảm lao động đã bắt đầu diễn ra trên diện rộng, khi ở đợt dịch đầu tiên đa
phần doanh nghiệp đều cố gắng không sa thải lao động.
Tác động của đợt dịch thứ hai khiến hơn 47% doanh nghiệp phải cắt giảm lao động. Ngành du lịch bị ảnh hưởng nặng nề nhất do
không có khách hàng. Các doanh nghiệp nhỏ, siêu nhỏ làm dịch vụ đại lý tour, bán vé phần lớn sa thải toàn bộ nhân viên; doanh
nghhiệp lữ hành quốc tế tỷ lệ này là 80%, còn với doanh nghiệp lớn 40-50%.
Không riêng ngành du lịch, cắt giảm lao động là "động thái chung của nhiều doanh nghiệp, lĩnh vực trong đợt dịch bùng phát lần 2".
Hiệp hội Rau quả Việt Nam và Hiệp hội Hồ tiêu Việt Nam cho biết, các doanh nghiệp trực thuộc đã cắt giảm 10%. Số lao động phải
nghỉ việc vì Covid-19 tại các đơn vị thành viên của Hiệp hội Nhựa Việt Nam là 30-60%. Trong lĩnh vực chế biến gỗ, mỹ nghệ, lượng
lao động bị sa thải cũng tới 30%...

Một trong những khách sạn ở khu phố cổ Hà Nội phải đóng cửa vì dịch bệnh. Ảnh: Anh Tú.
Đa phần các doanh nghiệp, hiệp hội đều cho rằng họ tồn tại tới thời điểm này là "nỗ lực cực kỳ lớn nhưng nỗ lực bỏ ra để giữ người
lao động, nhất là nhân sự chủ chốt, quản lý... còn lớn hơn". Chủ doanh nghiệp thấy rõ chi phí cơ hội của việc sa thải hàng loạt nhân
sự và chi phí tuyển dụng lại rất cao nên đã áp dụng nhiều biện pháp giữ chân người lao động. Song, áp lực đảm bảo dòng tiền trả
lương, bảo hiểm xã hội, y tế và các khoản phí liên quan tới công đoàn trong bối cảnh lượng tiền thực của doanh nghiệp ngày càng
mỏng, vẫn phải trả lãi vay ngân hàng, khiến họ không còn lựa chọn nào khác.
Tình trạng này cũng tương ứng với số liệu người thất nghiệp mà Tổng cục Thống kê công bố gần đây và dự báo sẽ là nguyên nhân
gây ra hệ luỵ lớn với các vấn đề xã hội khi hàng chục triệu lao động mất việc làm.
Khác với hai đợt khảo sát trước đây, lần khảo sát này một vấn đề đáng lưu tâm là đã có sự suy giảm niềm tin của nhiều
doanh nghiệp trước các chính sách đã ban hành. Họ không còn hào hứng đưa ra giải pháp, kiến nghị Chính phủ, thậm chí một số
còn tỏ sự thất vọng vì "kiến nghị nhiều lần mà gần như không có thay đổi". Đây cũng là một phần hệ luỵ của việc nhiều doanh nghiệp
đang chịu thiệt hại nặng bởi đại dịch, đứng trước áp lực dòng tiền, sự bất định tương lai khiến góc nhìn của họ có xu hướng tiêu cực
hơn.
Do đó, Ban IV đề xuất, chính sách Chính phủ trong gói hỗ trợ tới đây cần hướng tới củng cố niềm tin, tạo động lực cho doanh nghiệp
và quá trình làm chính sách phải thực sự đặt mục tiêu hỗ trợ doanh nghiệp là ưu tiên hàng đầu.
Ngoài ra, thay vì hỗ trợ doanh nghiệp đã kiệt quệ, đổ vỡ thì nên hướng tới chính sách giúp doanh nghiệp tiết giảm dòng tiền chi ra để
họ cân đối, sử dụng dòng vốn còn rất mỏng cho các khoản chi tối thiểu, nhằm duy trì lao động, sản xuất, kinh doanh.
Ban Nghiên cứu phát triển kinh tế tư nhân đề xuất Chính phủ giảm thuế thu nhập doanh nghiệp 30% cho tất cả doanh nghiệp
trong năm 2020 thay vì chỉ áp dụng với trường hợp doanh nghiệp có tổng doanh thu không quá 200 tỷ đồng năm nay. Thực tế, mọi
doanh nghiệp đều chịu tác động tiêu cực của Covid-19 không phân biệt quy mô doanh thu. Doanh nghiệp nhỏ và siêu nhỏ có thể
đóng cửa tức thi bởi dịch bệnh nhưng doanh nghiệp lớn trong nỗ lực duy trì hệ thống đã chịu thiệt hại thậm chí còn nặng nề hơn, ảnh
hưởng tiêu cực hơn tới nền kinh té nếu không kịp thời có chính sách hỗ trợ hiệu quả.
Ngoài ra, Chính phủ xem xét, trình Quốc hội giảm tối thiểu 50% các khoản bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, bảo hiểm thất nghiệp trong
năm 2020, thậm chí kéo dài sang 2021. Cùng đó hoãn thời gian đóng so với các quy định hiện hành, vì đây là dòng tiền rất lớn trong
cơ cấu chi của doanh nghiệp.

"Miễn đóng phí công đoàn năm 2020 và 2021 thay vì chỉ hoãn đóng một số tháng nhằm củng cố tinh thần doanh nghiệp. Chính sách
này nếu được ban hành sẽ là biện pháp hỗ trợ lớn cho doanh nghiệp duy trì dòng vốn, giảm thời gian với quy trình thủ tục hành
chính", Ban IV lập luận.
Quảng cáo
Cộng đồng doanh nghiệp cũng đề xuất Chính phủ trình Quốc hội giảm 50% thuế giá trị gia tăng, giảm chi phí cho người tiêu dùng
nhằm kịch cầu tiêu dùng sau dịch. Bởi, hiện các doanh nghiệp rất cần vốn lưu động duy trì sản xuất kinh doanh, lao động. Việc bỏ
thêm 10% thuế VAT và phải đợi tới cuối năm mới được hoàn trả gây khó khăn cho các doanh nghiệp, cũng khó để thực hiện các
chính sách kích cầu tiêu dùng với sản phẩm, dịch vụ mà doanh nghiệp cung ứng.
Với ngân hàng, doanh nghiệp đề xuất mở rộng hình thức vay tín chấp; ưu đãi lãi suất với các khoản vy đầu tư, giảm lãi suất các
khoản vay hiện tại; khoanh, giãn thời gian trả nợ...
Liên quan tới hỗ trợ giá điện, các doanh nghiệp du lịch và logistic đề nghị Chính phủ kéo dài thời gian áp dụng giá điện sản xuất cho
khu vực này thay vì chỉ áp dụng 5 tháng theo chính sách hỗ trợ hồi đầu năm. Theo tính toán, tiền điện chiếm tỷ trọng cao trong chi phí
các khách sạn, nhà hàng dù gần như không hoạt động như vẫn phải duy trì cơ sở ở mức tối thiểu. Còn các đơn vị kho lạnh, chuỗi
xuất - nhập khẩu thuỷ sản, rau củ quả..., tiền điện hiện chiếm khoảng 30% chi phí đầu vào, đẩy chi phí logistic lên cao.
Doanh nghiệp cũng đề xuất Chính phủ không tăng lương tối thiểu vùng ít nhất hết năm 2021 để giảm áp lực cho doanh nghiệp trong
chi trả lương, chi các khoản bảo hiểm và kinh phí khác dựa trên lương. Các bộ, ngành không tăng phí, giá dịch vụ do nhà nước quy
định; hạn chế tối đa thanh, kiểm tra.
Cuối cùng, các doanh nghiệp, hiệp hội đề xuất Chính phủ cân đối ngân sách, điều chỉnh mục tiêu thu, chi ngân sách nhà nước. Hiện
các địa phương vẫn theo đuổi mục tiêu thu ngân sách phải bù chi, thu phải đạt dự toán dẫn tới tình trạng doanh nghiệp có thể bị tận
thu thông qua tiền thuê đất, các khoản phí, thuế hoặc chịu nhiều đợt thanh, kiểm tra để rà soát tăng thu ngân sách Nhà nước.
"Cách làm này khiến khó khăn của doanh nghiệp càng chồng chất, sẽ khiến kinh tế chịu nhiều hậu quả khó khắc phục trong những
năm tới", đại diện Ban IV nêu trong báo cáo gửi Thủ tướng.

05/09/2020

Lên kế hoạch sản xuất cho nhà máy hàng tiêu dùng nhanh, điều chỉnh lịch sản xuất kịp tiến độ sales; kiểm soát hàng tồn; giảm chi phí hủy hàng

17/07/2020

Do ảnh hưởng bởi dịch COVID-19, “ngành công nghiệp không khói” tổn thất nghiêm trong. Ngành dịch vụ du lịch trong nước gần như đóng băng hoạt động.
Vậy giới tài xế & chủ xe tại Việt nam sẽ bị ảnh hưởng như thế nào? Theo chỉ thị 16 của Thủ Tướng thì xe tắc xi, xe công nghệ, xe hợp đồng, xe đường dài đều ngưng hoạt động từ 2 đến 3 tuần ( trừ xe đưa đón công nhân & chuyên gia). Khách lẻ đã giảm thiểu việc thuê xe ô tô từ sau tết (tháng 2/2020).
Trong thời điểm khó khăn này, các bác tài & chủ xe đã có cách nào để thích nghi với thay đổi nghiệt ngã này?
1. Các bác tài:
1.1 Các bác tài xế đang có việc làm, nên tranh thủ bồi bổ thêm kiến thức chuyên sâu như học thêm 1 ngoại ngữ, chuẩn bị lên dấu, học thêm sửa xe, làm thêm việc vặt cho cty ( hoặc người thuê xe) như đi làm giấy tờ, mua dụng cụ văn phòng, chăm cây cảnh, chăm thú cưng...
1.2 Các bác tài xế đang chưa có việc làm, nên chuẩn bị 1 nghề tay trái như giao hàng, sửa chữa xe, điện nước, đưa đón học sinh đi học, bảo vệ...
- xin trợ cấp của chính phủ cho người có đóng bảo hiểm hoặc công việc tự do.
2. Chủ xe nên tiết giảm chi phí tối ưu như:
- Thương lượng với ngân hàng về giảm lãi, ân hạn, không phạt, không chuyển thành lãi quá hạn (Thống đốc đã quyết định rồi).
- Thương lượng về giảm tiền thuê mặt bằng văn phòng, bãi xe...nếu không giảm được thì nên chuyển ra xa trung tâm một chút.
- Tinh gọn bộ máy hoạt động gọn nhẹ nhất. Phần nào thuê ngoài rẻ hơn thì nên áp dụng như báo cáo thuế, dịch vụ khách hàng...
- Sử dụng công nghệ 4.0 như chatbox, theo dõi công việc trên điện thoại...
- Tự làm tài xế: vừa tiết kiệm lại vừa được trải nghiệm với khách hàng.
- Kiếm việc làm phù hợp, có thu nhập trang trải cho xe & tài xế.
- Chuyển dịch vụ chia sẻ xe ô tô ( xe hợp đồng du lịch, xe công nghệ) thành dịch vụ độc quyền B2B.
Chúng tôi đã trải qua 20 hoạt động trong lĩnh vực dịch vụ cho thuê xe, rất may mắn chúng tôi bị ảnh hưởng rất ít trong dịch Sars, khủng hoảng kinh tế 2008-2013 & Covid-19. Chúng tôi xin chia sẻ một vài kinh nghiệm của bản thân cùng các bác tài & chủ xe.
Chúng tôi cũng đang chuẩn bị thiết kế trang web tìm việc qua tự giới thiệu bằng video cho các bác tài hoặc nghề tay trái, hoàn toàn miễn phí. Nếu anh chị em nào có cao kiến, xin góp ý qua Mesenger or email [email protected].
Chúc các bác tài, hành khách & chủ xe bình an & vượt qua đại dịch!

12/07/2020

Do ảnh hưởng bởi dịch COVID-19, “ngành công nghiệp không khói” tổn thất nghiêm trong. Ngành dịch vụ du lịch trong nước gần như đóng băng hoạt động.
Vậy giới tài xế & chủ xe tại Việt nam sẽ bị ảnh hưởng như thế nào? Theo chỉ thị 16 của Thủ Tướng thì xe tắc xi, xe công nghệ, xe hợp đồng, xe đường dài đều ngưng hoạt động từ 2 đến 3 tuần ( trừ xe đưa đón công nhân & chuyên gia). Khách lẻ đã giảm thiểu việc thuê xe ô tô từ sau tết (tháng 2/2020).
Trong thời điểm khó khăn này, các bác tài & chủ xe đã có cách nào để thích nghi với thay đổi nghiệt ngã này?
1. Các bác tài:
1.1 Các bác tài xế đang có việc làm, nên tranh thủ bồi bổ thêm kiến thức chuyên sâu như học thêm 1 ngoại ngữ, chuẩn bị lên dấu, học thêm sửa xe, làm thêm việc vặt cho cty ( hoặc người thuê xe) như đi làm giấy tờ, mua dụng cụ văn phòng, chăm cây cảnh, chăm thú cưng...
1.2 Các bác tài xế đang chưa có việc làm, nên chuẩn bị 1 nghề tay trái như giao hàng, sửa chữa xe, điện nước, đưa đón học sinh đi học, bảo vệ...
- xin trợ cấp của chính phủ cho người có đóng bảo hiểm hoặc công việc tự do.
2. Chủ xe nên tiết giảm chi phí tối ưu như:
- Thương lượng với ngân hàng về giảm lãi, ân hạn, không phạt, không chuyển thành lãi quá hạn (Thống đốc đã quyết định rồi).
- Thương lượng về giảm tiền thuê mặt bằng văn phòng, bãi xe...nếu không giảm được thì nên chuyển ra xa trung tâm một chút.
- Tinh gọn bộ máy hoạt động gọn nhẹ nhất. Phần nào thuê ngoài rẻ hơn thì nên áp dụng như báo cáo thuế, dịch vụ khách hàng...
- Sử dụng công nghệ 4.0 như chatbox, theo dõi công việc trên điện thoại...
- Tự làm tài xế: vừa tiết kiệm lại vừa được trải nghiệm với khách hàng.
- Kiếm việc làm phù hợp, có thu nhập trang trải cho xe & tài xế.
- Chuyển dịch vụ chia sẻ xe ô tô ( xe hợp đồng du lịch, xe công nghệ) thành dịch vụ độc quyền B2B.
Chúng tôi đã trải qua 20 hoạt động trong lĩnh vực dịch vụ cho thuê xe, rất may mắn chúng tôi bị ảnh hưởng rất ít trong dịch Sars, khủng hoảng kinh tế 2008-2013 & Covid-19. Chúng tôi xin chia sẻ một vài kinh nghiệm của bản thân cùng các bác tài & chủ xe.
Chúng tôi cũng đang chuẩn bị thiết kế trang web tìm việc qua tự giới thiệu bằng video cho các bác tài hoặc nghề tay trái, hoàn toàn miễn phí VietnamWorks.xyz. Nếu anh chị em nào có cao kiến, xin góp ý qua Mesenger or email [email protected] hoặc [email protected]
Chúc các bác tài, hành khách & chủ xe bình an & vượt qua đại dịch!

Address

R242, 19-21 Nguyen Van Troi, Phu Nhuan Dít
Phu Nhuan
700000

Opening Hours

Monday 00:00 - 00:00
Tuesday 00:00 - 00:00
Wednesday 00:00 - 00:00
Thursday 00:00 - 00:00
Friday 00:00 - 00:00

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when VietnamJobs.xyz posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to VietnamJobs.xyz:

Share

Category