19/04/2026
Cảng hàng không quốc tế Gia Bình không chỉ nâng cao vị thế mà còn được xem là một "cú hích" mang tính bước ngoặt, có khả năng thay đổi hoàn toàn định vị chiến lược của tỉnh Bắc Ninh trên bản đồ kinh tế khu vực và quốc tế
Những công trình mang tầm vóc quốc gia không chỉ được xây dựng bằng vốn đầu tư hay công nghệ. Chúng được xây dựng bởi những con người mang khát vọng lớn và dám nhận lấy những thử thách lớn. Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình (GBIA) đang quy tụ đội ngũ hàng trăm chuyên gia đến từ 5 châu lục, với năng lực trải dài từ chiến lược đến vận hành thực tiễn. Họ mang theo tri thức, kinh nghiệm và khát vọng góp sức cho một công trình mang tầm vóc quốc gia
Từ "Thủ phủ công nghiệp" thành "Trung tâm Logistics Hàng không"
• Hoàn thiện chuỗi cung ứng: Bắc Ninh hiện là cứ điểm của các tập đoàn công nghệ tỷ đô (Samsung, Foxconn, Amkor...). Với nguồn vốn FDI khổng lồ lên đến gần 50 tỷ USD đang đầu tư tại tỉnh, việc có một sân bay với ga hàng hóa công suất lớn khoảng 2,5 triệu tấn/năm ngay tại địa phương sẽ giải quyết bài toán logistics, giúp việc xuất khẩu linh kiện điện tử, bán dẫn của không chỉ Bắc Ninh và các tỉnh lân cận sẽ trở nên nhanh chóng và tối ưu chi phí hơn bao giờ hết.
• Khu thương mại tự do thế hệ mới: Chính phủ hiện đang giao nghiên cứu thành lập Khu thương mại tự do gắn liền với sân bay Gia Bình. Nếu được hiện thực hóa, đây sẽ là "thỏi nam châm" khổng lồ thu hút dòng vốn FDI chất lượng cao, đưa Bắc Ninh hội nhập sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.
Trở thành cửa ngõ quốc tế thứ hai của Vùng Thủ đô
• Cửa ngõ thứ hai của Vùng Thủ đô: Thay vì chỉ đóng vai trò vệ tinh, Bắc Ninh sẽ chính thức sở hữu một cửa ngõ giao thương hàng không độc lập.
• Trở thành một cửa ngõ giao thương quốc tế trọng điểm của miền Bắc.
Đột phá về quy hoạch hạ tầng theo mô hình Đô thị sân bay (Aerotropolis)
• Hạ tầng kết nối đồng bộ: Để phục vụ sân bay, hàng loạt dự án hạ tầng giao thông "khủng" đang được đẩy nhanh tiến độ, tiêu biểu như tuyến đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô
