04/06/2026
𝐏𝐄𝐑𝐊𝐀𝐒𝐀𝐊𝐀𝐍 𝐊𝐓𝐌𝐁 𝐃𝐀𝐍 𝐊𝐓𝐌𝐁 𝐒𝐄𝐁𝐀𝐆𝐀𝐈 𝐏𝐄𝐍𝐘𝐄𝐃𝐈𝐀 𝐏𝐄𝐑𝐊𝐇𝐈𝐃𝐌𝐀𝐓𝐀𝐍 𝐒𝐎𝐒𝐈𝐀𝐋 𝐏𝐄𝐑𝐋𝐔𝐊𝐀𝐍 𝐁𝐀𝐍𝐓𝐔𝐀𝐍 𝐃𝐀𝐍 𝐒𝐎𝐊𝐎𝐍𝐆𝐀𝐍 𝐃𝐀𝐑𝐈 𝐊𝐄𝐑𝐀𝐉𝐀𝐀𝐍
KTMB sememangnya bergantung kepada sokongan dan bantuan kewangan daripada kerajaan kerana peranannya sebagai penyedia perkhidmatan sosial serta sebahagian daripada perkhidmatan penting negara.
Justeru, adalah wajar dan penting agar kerajaan mempertimbangkan untuk mengembalikan hak pengurusan aset-aset KTMB yang telah dipindahkan kepada Railway Assets Corporation (RAC) hampir 30 tahun lalu.
Langkah ini diyakini mampu memperkukuh kedudukan kewangan dan daya saing KTMB, di samping memastikan kelangsungan perkhidmatan rel negara yang lebih mampan. Selain memberi manfaat kepada syarikat dan warga kerjanya, ia juga akan membawa impak positif kepada rakyat serta menyokong agenda pembangunan pengangkutan awam dan kepentingan strategik negara.
Sebagai syarikat kereta api tertua dan lambang warisan pengangkutan negara, KTMB perlu diberikan semula hak untuk mengurus aset-asetnya sendiri yang telah dipindahkan kepada Railway Assets Corporation hampir tiga dekad lalu.
Memandangkan KTMB melaksanakan tanggungjawab sosial dan menyediakan perkhidmatan penting kepada rakyat, pengembalian hak pengurusan aset ini bukan sahaja mampu mengukuhkan kedudukan kewangan syarikat, malah akan menjamin kebajikan pekerja, meningkatkan kualiti perkhidmatan kepada rakyat serta memelihara kepentingan strategik negara untuk jangka masa panjang.
MESEJ RUM JELAS
Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) bukan sekadar sebuah syarikat pengangkutan awam yang berorientasikan keuntungan, malah merupakan sebuah institusi strategik negara yang memikul tanggungjawab sosial (social obligation) dalam memastikan mobiliti rakyat, kesinambungan ekonomi dan keselamatan negara sentiasa terpelihara.
Sebagai penyedia perkhidmatan rel utama negara, KTMB mengendalikan perkhidmatan komuter, tren antara bandar dan pengangkutan kargo yang menjadi nadi perhubungan masyarakat serta sektor industri. Perkhidmatan ini bukan sahaja memberi manfaat kepada jutaan pengguna setiap tahun, malah turut membantu mengurangkan kesesakan jalan raya, menurunkan kadar kemalangan, mengurangkan pelepasan karbon serta menyokong agenda kelestarian alam sekitar yang menjadi komitmen Malaysia di peringkat antarabangsa.
Hakikatnya, operasi perkhidmatan sosial seperti rel penumpang memerlukan kos penyelenggaraan dan operasi yang amat tinggi. Tambahan p**a, KTMB perlu mengekalkan laluan-laluan tertentu demi kepentingan rakyat walaupun laluan tersebut tidak memberikan p**angan komersial yang tinggi.
Atas sebab itulah, kebergantungan KTMB kepada bantuan dan sokongan kewangan kerajaan bukanlah sesuatu yang luar biasa, bahkan merupakan amalan yang dilaksanakan di kebanyakan negara maju.
"𝗣𝗲𝗿𝗮𝗻𝗮𝗻 𝗞𝗧𝗠𝗕 𝘀𝗲𝗯𝗮𝗴𝗮𝗶 𝗽𝗲𝗻𝘆𝗲𝗱𝗶𝗮 𝗽𝗲𝗿𝗸𝗵𝗶𝗱𝗺𝗮𝘁𝗮𝗻 𝘀𝗼𝘀𝗶𝗮𝗹 𝘆𝗮𝗻𝗴 𝗺𝗲𝗺𝗲𝗿𝗹𝘂𝗸𝗮𝗻 𝘀𝗼𝗸𝗼𝗻𝗴𝗮𝗻 𝗸𝗲𝗿𝗮𝗷𝗮𝗮𝗻 𝗮𝗱𝗮𝗹𝗮𝗵 𝘀𝗲𝗹𝗮𝗿𝗮𝘀 𝗱𝗲𝗻𝗴𝗮𝗻 𝗽𝗲𝗻𝗱𝗶𝗿𝗶𝗮𝗻 𝘆𝗮𝗻𝗴 𝗽𝗲𝗿𝗻𝗮𝗵 𝗱𝗶𝗻𝘆𝗮𝘁𝗮𝗸𝗮𝗻 𝗼𝗹𝗲𝗵 𝗺𝗮𝗻𝘁𝗮𝗻 𝗠𝗲𝗻𝘁𝗲𝗿𝗶 𝗣𝗲𝗻𝗴𝗮𝗻𝗴𝗸𝘂𝘁𝗮𝗻, 𝗗𝗮𝘁𝘂𝗸 𝗦𝗲𝗿𝗶 𝗗𝗿 𝗪𝗲𝗲 𝗞𝗮 𝗦𝗶𝗼𝗻𝗴, 𝗯𝗮𝗵𝗮𝘄𝗮 𝘀𝗶𝘀𝘁𝗲𝗺 𝗽𝗲𝗻𝗴𝗮𝗻𝗴𝗸𝘂𝘁𝗮𝗻 𝗮𝘄𝗮𝗺 𝘁𝗶𝗱𝗮𝗸 𝗯𝗼𝗹𝗲𝗵 𝗱𝗶𝗻𝗶𝗹𝗮𝗶 𝘀𝗲𝗺𝗮𝘁𝗮-𝗺𝗮𝘁𝗮 𝗯𝗲𝗿𝗱𝗮𝘀𝗮𝗿𝗸𝗮𝗻 𝗸𝗲𝘂𝗻𝘁𝘂𝗻𝗴𝗮𝗻 𝗸𝗲𝗿𝗮𝗻𝗮 𝗸𝗲𝗯𝗮𝗻𝘆𝗮𝗸𝗮𝗻 𝗻𝗲𝗴𝗮𝗿𝗮 𝘁𝘂𝗿𝘂𝘁 𝗺𝗲𝗻𝗮𝗻𝗴𝗴𝘂𝗻𝗴 𝗸𝗼𝘀 𝗼𝗽𝗲𝗿𝗮𝘀𝗶 𝗱𝗲𝗺𝗶 𝗸𝗲𝗽𝗲𝗻𝘁𝗶𝗻𝗴𝗮𝗻 𝗿𝗮𝗸𝘆𝗮𝘁."
KTMB memerlukan sokongan kerajaan memandangkan peranannya sebagai penyedia perkhidmatan sosial dan sebahagian daripada infrastruktur kritikal negara.
Di peringkat antarabangsa, syarikat kereta api nasional seperti SNCF di Perancis, Deutsche Bahn di Jerman dan JR Group di Jepun turut menerima pelbagai bentuk sokongan kerajaan kerana sektor rel diiktiraf sebagai pemangkin pembangunan ekonomi dan kesejahteraan rakyat. Oleh itu, sokongan berterusan kerajaan terhadap KTMB seharusnya dilihat sebagai satu pelaburan strategik untuk masa depan negara, bukannya sekadar bantuan kewangan kepada sebuah syarikat.
Sehubungan itu, adalah wajar dan tepat pada masanya agar kerajaan mempertimbangkan untuk mengembalikan hak pengurusan aset-aset KTMB yang telah dipindahkan kepada Railway Assets Corporation hampir tiga dekad yang lalu. Langkah pemisahan aset dan operasi tersebut dilaksanakan bagi tujuan penstrukturan industri rel, namun dalam landskap ekonomi dan pengangkutan masa kini, mekanisme tersebut perlu dinilai semula demi memastikan KTMB mempunyai keupayaan kewangan yang lebih kukuh dan lestari.
Pengembalian hak pengurusan aset ini diyakini mampu membuka ruang kepada KTMB untuk menjana pendapatan bukan tambang (non-fare revenue) melalui pembangunan hartanah, pengkomersialan tanah rizab kereta api, pembangunan berorientasikan transit (Transit-Oriented Development - TOD), penyewaan aset dan kerjasama strategik dengan sektor swasta. Model seperti ini telah terbukti berjaya di banyak negara dalam mengurangkan kebergantungan operator rel terhadap subsidi operasi.
Selain itu, pengukuhan kedudukan kewangan KTMB akan membolehkan syarikat meningkatkan pelaburan dalam penyelenggaraan aset, pemodenan sistem, peningkatan kualiti perkhidmatan, keselamatan operasi dan pembangunan modal insan. Secara tidak langsung, ia akan menjamin kebajikan ribuan warga kerja KTMB yang selama ini menjadi tulang belakang kepada kesinambungan perkhidmatan rel negara.
Lebih penting lagi, KTMB bukan sekadar sebuah entiti korporat, tetapi merupakan warisan pengangkutan negara yang telah berkhidmat kepada rakyat sejak lebih satu abad. Institusi ini memainkan peranan penting ketika negara berhadapan dengan pelbagai cabaran termasuk bencana, gangguan rantaian bekalan dan situasi kecemasan yang memerlukan sistem pengangkutan awam yang cekap dan berdaya tahan.
𝗝𝘂𝘀𝘁𝗲𝗿𝘂, 𝗺𝗲𝗺𝗽𝗲𝗿𝗸𝗮𝘀𝗮𝗸𝗮𝗻 𝗞𝗧𝗠𝗕 𝗺𝗲𝗹𝗮𝗹𝘂𝗶 𝘀𝗼𝗸𝗼𝗻𝗴𝗮𝗻 𝗸𝗲𝗿𝗮𝗷𝗮𝗮𝗻 𝗱𝗮𝗻 𝗺𝗲𝗻𝗴𝗲𝗺𝗯𝗮𝗹𝗶𝗸𝗮𝗻 𝗵𝗮𝗸 𝗽𝗲𝗻𝗴𝘂𝗿𝘂𝘀𝗮𝗻 𝗮𝘀𝗲𝘁𝗻𝘆𝗮 𝗮𝗱𝗮𝗹𝗮𝗵 𝘀𝗮𝘁𝘂 𝗹𝗮𝗻𝗴𝗸𝗮𝗵 𝘀𝘁𝗿𝗮𝘁𝗲𝗴𝗶𝗸 𝘆𝗮𝗻𝗴 𝗮𝗸𝗮𝗻 𝗺𝗲𝗺𝗯𝗲𝗿𝗶 𝗺𝗮𝗻𝗳𝗮𝗮𝘁 𝗸𝗲𝗽𝗮𝗱𝗮 𝘀𝘆𝗮𝗿𝗶𝗸𝗮𝘁, 𝗽𝗲𝗸𝗲𝗿𝗷𝗮 𝗱𝗮𝗻 𝘀𝗲𝗹𝘂𝗿𝘂𝗵 𝗿𝗮𝗸𝘆𝗮𝘁 𝗠𝗮𝗹𝗮𝘆𝘀𝗶𝗮. 𝗜𝗮 𝗯𝘂𝗸𝗮𝗻 𝘀𝗮𝗵𝗮𝗷𝗮 𝗺𝗮𝗺𝗽𝘂 𝗺𝗲𝗺𝗽𝗲𝗿𝗸𝘂𝗸𝘂𝗵 𝗱𝗮𝘆𝗮 𝘀𝗮𝗶𝗻𝗴 𝗞𝗧𝗠𝗕, 𝗺𝗮𝗹𝗮𝗵 𝗮𝗸𝗮𝗻 𝗺𝗲𝗺𝗮𝘀𝘁𝗶𝗸𝗮𝗻 𝘀𝗶𝘀𝘁𝗲𝗺 𝗽𝗲𝗻𝗴𝗮𝗻𝗴𝗸𝘂𝘁𝗮𝗻 𝗿𝗲𝗹 𝗻𝗲𝗴𝗮𝗿𝗮 𝘁𝗲𝗿𝘂𝘀 𝗺𝗲𝗻𝗷𝗮𝗱𝗶 𝗽𝗲𝗺𝗮𝗰𝘂 𝗽𝗲𝗺𝗯𝗮𝗻𝗴𝘂𝗻𝗮𝗻 𝗲𝗸𝗼𝗻𝗼𝗺𝗶, 𝗸𝗲𝘀𝗲𝗷𝗮𝗵𝘁𝗲𝗿𝗮𝗮𝗻 𝘀𝗼𝘀𝗶𝗮𝗹 𝗱𝗮𝗻 𝗸𝗲𝗱𝗮𝘂𝗹𝗮𝘁𝗮𝗻 𝗻𝗲𝗴𝗮𝗿𝗮 𝘂𝗻𝘁𝘂𝗸 𝗴𝗲𝗻𝗲𝗿𝗮𝘀𝗶 𝗮𝗸𝗮𝗻 𝗱𝗮𝘁𝗮𝗻𝗴.
"𝙆𝙏𝙈𝘽 𝙗𝙪𝙠𝙖𝙣 𝙨𝙚𝙠𝙖𝙙𝙖𝙧 𝙨𝙚𝙗𝙪𝙖𝙝 𝙨𝙮𝙖𝙧𝙞𝙠𝙖𝙩 𝙠𝙚𝙧𝙚𝙩𝙖 𝙖𝙥𝙞. 𝙆𝙏𝙈𝘽 𝙖𝙙𝙖𝙡𝙖𝙝 𝙖𝙨𝙚𝙩 𝙨𝙩𝙧𝙖𝙩𝙚𝙜𝙞𝙠 𝙣𝙚𝙜𝙖𝙧𝙖, 𝙡𝙖𝙢𝙗𝙖𝙣𝙜 𝙬𝙖𝙧𝙞𝙨𝙖𝙣 𝙥𝙚𝙣𝙜𝙖𝙣𝙜𝙠𝙪𝙩𝙖𝙣 𝙈𝙖𝙡𝙖𝙮𝙨𝙞𝙖 𝙙𝙖𝙣 𝙥𝙚𝙢𝙚𝙜𝙖𝙣𝙜 𝙖𝙢𝙖𝙣𝙖𝙝 𝙠𝙚𝙥𝙖𝙙𝙖 𝙩𝙖𝙣𝙜𝙜𝙪𝙣𝙜𝙟𝙖𝙬𝙖𝙗 𝙨𝙤𝙨𝙞𝙖𝙡 𝙮𝙖𝙣𝙜 𝙥𝙚𝙧𝙡𝙪 𝙙𝙞𝙥𝙚𝙧𝙠𝙖𝙨𝙖𝙠𝙖𝙣 𝙙𝙚𝙢𝙞 𝙠𝙚𝙥𝙚𝙣𝙩𝙞𝙣𝙜𝙖𝙣 𝙧𝙖𝙠𝙮𝙖𝙩 𝙨𝙚𝙧𝙩𝙖 𝙢𝙖𝙨𝙖 𝙙𝙚𝙥𝙖𝙣 𝙣𝙚𝙜𝙖𝙧𝙖."
KENYATAAN RASMI KESATUAN PEKERJA-PEKERJA KERETAPI TANAH MELAYU BERHAD
