SAA XUUN

29/05/2026

08/05/2026

Hablando de polémicos homenajes. Conoces a Gonzalo Guerrero? Primer mexicano, por elección. Bueno más bien primer maya por elección. Interesantisima investigacion!

742 likes, 88 comments. "Gonzalo Guerrero: El verdadero padre del mestizaje"

20/04/2026

MANUEL RETANA pasó de ser rechazado 11 veces por la NASA a liderar un equipo para la Misión Artemis II (y formó un mariachi)

Manuel Retana Parra creció en San Miguel de Allende, Guanajuato, lugar donde empezó a soñar con el espacio. Hoy, su historia resuena a nivel internacional tras convertirse en el ingeniero mexicano que lideró un proyecto crucial en la histórica misión Artemis II.

Los padres de Manuel, originarios de Durango, se dedicaban al campo, pero tuvieron que emigrar a Estados Unidos en busca de mejores condiciones de vida. Su madre decidió volver a México con él cuando aún era un bebé y se mudaron a Guanajuato, donde su mamá puso un local para vender ropa. A los 15 años, regresó a Estados Unidos.

El camino sobre cómo llegó a la NASA está marcado por una perseverancia absoluta. Estudió la carrera de ingeniería mecánica en la Universidad de Nevada en Reno y durante su etapa escolar consiguió más de 10 becas.

La perseverancia no se detiene ahí: Retana fue rechazado 11 veces, antes de ser admitido para una pasantía en el Centro Espacial Johnson de la NASA, en Houston, Texas, cuando tenía 20 años.

Dentro de la misión Artemis II, con 30 años, Manuel lideró un proyecto de ingeniería indispensable para el desarrollo de la misión. Se hizo cargo de todo lo que implicaba desarrollar equipos de emergencia para los astronautas y las naves espaciales. Su misión fue crear equipo de emergencia para los astronautas en caso de un incendio dentro de la nave Orion.

Este ingeniero aeroespacial tiene doble nacionalidad mexicana y estadounidense, pero se identifica como mexicano. En 2022 creó un mariachi en la NASA: el “Mariachi Celestial”.

“Aunque vayamos a la Luna, siempre tenemos los pies bien plantados. No se me olvida de dónde vengo y adónde voy”, dice Retana. “Yo no me olvido de que hubo un tiempo en que mi papá cortaba pasto y a mí me tocó cortar pasto también y trabajar en construcción. Eso me regresa a no perder la tierra”.

Fuente: CNN

20/04/2026

Modifican la ruta del tren México-Querétaro porque se descubrió un conjunto de arte rupestre de más de 4 mil años.

Les digo que en este país no puedes hacer una obra sin encontrar rastros de culturas antiguas jaja.

19/04/2026

🌳💧 Chapultepec No Era Un Bosque… Era Una Fábrica De Agua

No lo querían por los árboles… lo querían por lo que brotaba debajo

Hoy Bosque de Chapultepec parece un gran parque dentro de la Ciudad de México.

Árboles.
Lagos.
Museos.
Senderos.

Pero durante siglos, su verdadero valor no estuvo en la superficie.

Estuvo bajo tierra.

Porque Chapultepec era una zona de manantiales naturales.

Agua limpia brotando del cerro.

Y eso, en el Valle de México, lo cambiaba todo.

En una región rodeada de lagos salobres y zonas variables, encontrar agua dulce constante era poder.

Y aquí empieza lo importante…

No controlabas solo un cerro.

Controlabas abastecimiento.

Vida diaria.
Agricultura.
Prestigio político.
Crecimiento urbano.

Por eso distintos poderes buscaron dominar ese punto estratégico.

Los mexicas lo valoraron.
Después el virreinato también.

No por romanticismo.

Por necesidad.

Y aquí viene el giro fuerte:

Chapultepec no era solo paisaje… era infraestructura natural.

Una máquina silenciosa produciendo lo más valioso de cualquier ciudad:

Agua.

De ahí surgieron sistemas históricos como el abastecimiento hacia México-Tenochtitlan y luego hacia la ciudad colonial mediante acueductos y obras hidráulicas.

Y eso cambia la mirada moderna.

Hoy vemos un parque bonito.

Antes veían supervivencia.

Entonces la pregunta cambia:

Si el agua definió quién controlaba Chapultepec durante siglos… ¿qué lugares actuales parecen “normales” pero en realidad sostienen ciudades enteras?

Tal vez no era un bosque codiciado por belleza.
Tal vez era el corazón líquido de la ciudad.

19/04/2026

¡Hasta 40 metros bajo tierra! 🦐

El Metro Camarones de la Línea 7 es una de las estaciones que más “se sienten” al bajar en toda la CDMX, ya que consta con una profunidad de 40 metros, con 150 escalones fijos y con escaleras eléctricas centrales.

Pero, ¿por qué es tan profunda?
La Línea 7 del Metro de la Ciudad de México se construyó en zonas con suelo complicado y grandes avenidas encima, por lo que varias estaciones incluida Camarones tuvieron que hacerse más profundas para no afectar la superficie.

Así que probablemente, esta sea la estación más profunda de la CDMX.

19/04/2026

¿Cuantos vivos gracias a estos cracks? Aquí una ☝🏽

06/04/2026

Uff quien no se acuerda de los gachos?

26/02/2026

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